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三菱ふそう キャンター PDG-FE82D H19年 三菱キヤンターロワイドロング アルミウィング
- 2007年11月
- 千葉県
- 公開日：
- 2023/11/24
- 支払い総額（税抜）
- ¥1,350,000
- 車両の販売価格（税抜）
- ¥1,350,000
- 諸費用（税抜）
- ¥0
※支払い総額には、車両の販売価格の他、保険料、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に最低限必要な費用が含まれています。輸送費は含まれません。
※支払い総額は、掲載時点2024/06/27現在、千葉県内登録（届出）で店頭納車の場合の価格です。ご要望に基づくオプション等の費用は別途発生します。出品者とご確認ください。
PDG-FE82Dの詳細
- カテゴリ
- 平ボディ
- メーカー
- 三菱ふそう
- モデル
- キャンター
- 型式
- PDG-FE82D
- 車台番号
- 540672
- 全長(mm)
- 702
- 全幅(mm)
- 222
- 全高(mm)
- 295
- 体積(㎥)
- 0.046
- 重量(kg)
- -
- 走行距離(km)
- 262,500km
- 車検有効期限
- 2024/12/07
- 最大積載量(kg)
- -
- 荷台長さ(mm)
- -
- 荷台幅(mm)
- -
- 荷台高さ(mm)
- -
- 上物メーカー
- -
- トランスミッション
- MT
- 排気量(cc)
- 4,890
- ハンドル
- 右
- エンジン馬力(ps)
- -
- コンディション
- 現状
- 燃料
- ディーゼル
- タイプ
- 平アルミブロック
- クラス
- 中型
PDG-FE82Dの装備/オプション
- エアコン
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- ETC
- カーナビ
- バックカメラ
- 集中ドアロック
- キーレスエントリー
- イモビライザー
- 電動ミラー
- タコグラフ
- エアバッグ
- ABS
- ASR
- アルミホイール
- 後輪エアサス
- 総輪エアサス
- リターダ
- 盗難防止装置
- 坂道発進補助装置
- 高床
- ジャストロー
- フルジャストロー
- ダブルタイヤ
- シングルタイヤ
- ワンオーナー
PDG-FE82Dの書類
- 取扱説明書
- 新車時保証書
- 整備記録簿
PDG-FE82Dの出品者自己評価
B
総合評価
- A+
-
新品または新品同様
- A
-
年式･稼働時間に対して状態が良い
- B
-
年式･稼働時間相当
- C
-
稼働はするが修理･部品交換等のメンテナンスが必要
- D
-
稼働しない（不動車）、部品取り用
PDG-FE82Dの出品者コメント
フレーム腐食無く状態良いです！
距離262500km！実走行！
アルミウィングは、左右のボタンで調子良く動作いたします。
型式プレート有り！
動作確認済みで、動画もございます！
積載2000Kg
車輌総重量8トン未満車 5875Kg
長さ702幅222高さ295
エンジンは、調子良く、
アイドリング、吹け上がりも大変調子良い状態です
マフラーつまり感じないです！
4M50の4890ccです！
パワーウィンドウ、電動格納ミラー動作確認済み！
5速ミッションで正常に入ります！
3ペダルのクラッチタイプです！
5速正常に入ります！
下道、高速合わせて150キロほど走りましたが、チェックランプや異常ありませんでした！
ラジエーターオイル混入ありません！
フレーム、サブフレーム共に酷いサビ、腐食等無く状態良いです！
キャビン裏側も腐食や穴あきありません！
タイヤはまだまだ山がありますのでそのまま使えそうです！
●メーカー：三菱
●モデル ：キヤンター
●形状：箱車アルミウィング
●型式：PDG-FE82D
●走行距離：262,500 km (実走行)
●最大積載量：2，00０ｋｇ
●初度登録年月：平成19年11月
●乗車定員：３人
●原動機の型式：4M50
●ミッション：5速 マニュアル
●燃料：軽油
●排気量：4890cc
● 車両重量：3710kg
●車両総重量：5,875kg
●車検 ：令和6年11月
●車両寸法：702cm（長さ）×222cm（幅）×295cm（高さ）
●装備：AC、PS、PW、ABS、エアバック
●荷台寸法：長さ500cm/幅 193cm/高さ209cm
● IC ターボ
●電動格納ミラー付き
●荷台： ロング アルミ ヴィングバン
※排ガス規制 NOx.PM 適合 全国登録出来ます！
★エンジン 好調！
★クラッチ 滑り無し！
★ミッション 正常！
★エアコン も正常です！
★きちんと冷えてます
★バッテリー 問題無
★外装の 状態良好
★タイヤ まだ使用可能
※人気の4M50型のターボでしっかり走ります、荷物を積んだ状態で約150kmテスト走行済み！マフラー燃焼無し